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     由于多锤头破碎机工作锤安装空间狭小，破碎时需要锤体快速地上升和下降，因此对油缸的安装空间和内部结构都有较高的要求，而通常的单作用油缸在缸体的两端分别设有油口，多锤头水泥路面破碎机，无法满足工况使用。为此，通过大量试验，将多锤头破碎机进、出油口合并为1个油口，以满足破碎机的使用要求。

     多锤头破碎机工作过程是：开始时压力油从油口进入缸体小腔，通过活塞杆上的2个径向孔及轴向孔进入缸体大腔。当活塞越过进油口时，压力油从油口直接进入大腔推动活塞继续上升，产生升力；压力油卸荷时，多锤头破碎机设备价格，活塞杆靠破碎锤重力自动复位。通过改进设计，该油缸在保证原工作性能的同时，可以在短时间内使破碎锤上升和下落，达到很好的破碎效果，并且结构简单、安全可靠。

多锤头破碎机是针对破损水泥路面的改造而开发的新产品，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。该破碎机是自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，多锤头破碎机图片，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。碎石化就是利用特殊的施工机械，将原有的旧水泥混凝土路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，江苏破碎机，将打碎的水泥混凝土面板再生利用直接作为基层或底基层，再加铺新的面层。

破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路基，经撒布乳化沥青稳定后，在结构上不再是刚性板块而成为了类似沥青碎石基层的柔性基层，有效防止“白改黑”后的反射裂缝问题，延长路面的使用寿命。